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            取消訂單私下交易 貨物受損怎么辦

            時間:2025-09-17 10:40:15|來源:河南法治報|點擊量:1325

            □河南法治報記者 宋夢杰 通訊員 馬營慧 馬玲

            身邊的事兒

            2024年5月,新密市某五金店經(jīng)營者白某為客戶定制了7個大門,并通過某貨運平臺下了貨運訂單。司機蔡某接單后,告訴白某“取消平臺訂單,直接付運費,可省錢”。白某同意并取消平臺訂單,雙方口頭約定由蔡某將大門運至客戶處。

            不料,蔡某在駕車運送大門的過程中,因未預判路況、未盡觀察義務,導致車輛被一橋洞卡住,大門嚴重毀損。白某稱,大門需重做,自己損失重做費、運費,還需向客戶支付違約金,要求蔡某全額賠償。蔡某稱,自己已提醒白某貨物包裝不符合要求,且自己車輛受損,白某也應承擔責任。雙方協(xié)商無果后,白某訴至新密市法院。

            法院審理該案后認為,平臺訂單雖已取消,但蔡某實際承接了運輸大門的業(yè)務,與白某之間形成貨物運輸合同關(guān)系。蔡某作為專業(yè)承運人,未預判路況并注意限高,其過失是導致大門損毀的主要原因。白某僅用一層薄棉包裝大門,對大門損毀也有一定責任。法院酌定白某對損失承擔20%的責任,蔡某承擔80%的責任。后蔡某上訴,鄭州市中級法院維持原判。

            法官提醒

            日常生活中,消費者通過平臺下單,平臺可為消費者提供交易保障、責任界定依據(jù)等。取消訂單私下交易,雖可能省小錢,但一旦發(fā)生糾紛,舉證、維權(quán)難度會增加。因此,繞過平臺私下交易需謹慎,要注意保留證據(jù),以應對法律風險。

            貨物運輸合同關(guān)系中,承運人與托運人需各自盡到義務。承運人需合理規(guī)劃路線,盡到安全運輸義務;托運人需確保貨物包裝符合要求,并明確告知承運人貨物特性,避免因包裝不當?shù)仍驅(qū)е仑浳锸軗p。

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          2. 責任編輯 / 詹云清

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          4. 終審 / 平筠
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